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立中車輪集團

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立中領(lǐng)航重磅發(fā)布大漠沙豹真防脫鍛造車輪
2026/04/02
2026年3月20日—23日,深圳九州汽車生態(tài)博覽會上,保定立中領(lǐng)航汽車零部件有限公司發(fā)布大漠沙豹真防脫鍛造車輪新品。該產(chǎn)品依托集團成熟的鋁合金車輪研發(fā)與制造技術(shù),聚焦越野場景核心痛點,通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新與工藝優(yōu)化,彰顯了公司在技研領(lǐng)域的深耕細(xì)作與創(chuàng)新突破,為集團在汽車售后改裝市場的技術(shù)布局奠定堅實基礎(chǔ)。 作為立中領(lǐng)航針對越野改裝場景研發(fā)的重點產(chǎn)品,大漠沙豹真防脫鍛造車輪的推出,是公司以市場需求為導(dǎo)向、以技術(shù)創(chuàng)新為核心的重要成果。研發(fā)團隊結(jié)合越野行駛中低胎壓脫困、復(fù)雜路況行駛等核心場景痛點,重點攻克防脫結(jié)構(gòu)設(shè)計與鍛造工藝優(yōu)化兩大技術(shù)難點:在結(jié)構(gòu)設(shè)計上,通過特殊的防脫結(jié)構(gòu),可有效避免車輛在沙漠、巖石等極限路況下出現(xiàn)的輪胎脫圈隱患,大幅提升越野行駛安全性;在制造工藝上,采用高精度鍛造技術(shù),完美適配各類改裝越野車型,精準(zhǔn)契合越野愛好者對車輛通過性、安全性與耐用性的核心需求。 作為專注于鋁合金汽車車輪售后市場的專業(yè)企業(yè),立中領(lǐng)航始終以技術(shù)創(chuàng)新為核心,以市場需求為導(dǎo)向,依托立中車輪集團的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢與技術(shù)積淀,不斷推出高品質(zhì)、高性能的車輪產(chǎn)品。此次新品發(fā)布,既是立中領(lǐng)航深耕汽車售后改裝市場的重要舉措,也是集團技研成果轉(zhuǎn)化的生動實踐。作為專注于鋁合金車輪售后市場的專業(yè)主體,立中領(lǐng)航將持續(xù)依托集團技術(shù)積淀,加大研發(fā)投入,聚焦越野改裝、個性化定制等細(xì)分領(lǐng)域,不斷突破核心技術(shù),豐富產(chǎn)品矩陣,推動技研成果與市場需求深度融合。
天立輕2025年度先進(jìn)集體、優(yōu)秀員工評選活動圓滿結(jié)束
2026/03/06
2026年1月29日,天立輕公司成功組織開展2025年度先進(jìn)集體、優(yōu)秀員工評選活動,總結(jié)過去一年的工作成果,表彰履職盡責(zé)、表現(xiàn)突出的集體與個人,共20人參與本次評選活動。 評選現(xiàn)場,12名先進(jìn)集體代表及優(yōu)秀員工候選人依次登臺,匯報了上一年度在集體建設(shè)、個人履職中的工作業(yè)績與突出亮點,清晰闡述了下一步工作思路,充分展現(xiàn)了天立輕員工求真務(wù)實、奮勇爭先的精神風(fēng)貌。匯報環(huán)節(jié)結(jié)束后,評委會嚴(yán)格遵循公平、公正、公開的原則,通過現(xiàn)場線上投票的方式完成評選,投票結(jié)束后即時公布評選結(jié)果,整個過程規(guī)范透明、高效有序。最終,活動評選出“先進(jìn)集體”1名、“集團級優(yōu)秀員工”2名、“公司級優(yōu)秀員工”3名,切實發(fā)揮了先進(jìn)典型的示范榜樣作用。 公司財務(wù)部部長龍澤代表公司領(lǐng)導(dǎo)班子作總結(jié)發(fā)言。他強調(diào),本次評選既是一份榮譽,更是一份沉甸甸的責(zé)任,希望獲獎集體和個人珍惜榮譽、再接再厲,充分發(fā)揮標(biāo)桿作用,再創(chuàng)佳績、再立新功。同時,他表示,公司近年來的日新月異與欣欣向榮,離不開每一位員工的辛勤付出與默默堅守,未來希望全體同事凝心聚力、奮勇拼搏,共同推動公司高質(zhì)量發(fā)展。
全國人大代表郭紅靜:建議進(jìn)一步完善靈活就業(yè)人員職業(yè)傷害保障制度
2026/03/05
目前,有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,中國靈活就業(yè)人員已突破2億人,占勞動人口的比例接近三分之一。全國人大代表、天津立中車輪有限公司倉儲科五金備件組組長郭紅靜在調(diào)研中發(fā)現(xiàn),包括外賣騎手、網(wǎng)約車司機在內(nèi)的靈活就業(yè)群體面臨較高的職業(yè)傷害風(fēng)險,且目前的社會保障體系未能充分覆蓋這一群體,導(dǎo)致保障不足。 郭紅靜代表表示,“盡管新就業(yè)形態(tài)職業(yè)傷害保障試點已在全國范圍內(nèi)擴圍,覆蓋了數(shù)百萬勞動者,但目前仍面臨覆蓋范圍有限、待遇水平偏低、參保政策吸引力不足以及制度銜接不暢等問題,限制了其滿足新就業(yè)形態(tài)勞動者實際需求的能力。” 針對上述不足,郭紅靜代表建議,“持續(xù)擴大保障覆蓋范圍,確保應(yīng)保盡保;健全完善參保運行機制,提升參保的便捷性與可及性;穩(wěn)步提高保障待遇水平,確保保障實效的持續(xù)增強;優(yōu)化提升經(jīng)辦服務(wù)效能,持續(xù)提升經(jīng)辦效率與服務(wù)體驗;強化各類保障制度銜接,構(gòu)建多層次、一體化的職業(yè)傷害保障體系。建議加快出臺全國統(tǒng)一制度辦法,確保勞動者權(quán)益,促進(jìn)社會公平正義與和諧穩(wěn)定。”
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